イートロンテクノロジーズとWMGは、ファラデー・バッテリー・チャレンジの資金提供により、COBRA（'Cloud/Onboard Battery Remaining useful life Algorithm）プロジェクトのための新しいパートナーシップを形成しました。

COBRAプロジェクトは、電気自動車（EV）用バッテリーの残存耐用年数（RUL）を推定する新しいアルゴリズムを開発し、英国が世界で最も進んだバッテリー管理システム（BMS）のサプライヤーになることに貢献することが期待されています。

プロジェクトCOBRAの革新性は、WMGによって開発された高度なバッテリー老化モデルとイートロンテクノロジーズの既存の内部研究開発作業からの残存有効期間（RUL）推定への独自の機械学習ベースのアプローチを組み合わせることから来ています。

この技術は、電池メーカーやインテグレーターが大量採用を実現するために必要な、使いやすさ、信頼性、成熟度のレベルまで洗練されています。

 

COBRAプロジェクトは、自動車分野での電動化プロジェクトにおいて最先端のソフトウェアやシステムソリューションを提供してきた経験豊富なエンジニアのチームによって進められます。

  • 90%以上の高い精度でバッテリーのRULを推定する、物理と機械学習を統合したアプローチを開発する。
  • 開発したソリューションを車載用BMSハードウェアに統合する。
  • 車両運行サービスのためのクラウドベースプラットフォームにソリューションを統合する。

ファラデー・バッテリー・チャレンジからの資金提供により、リードパートナーのイートロンテクノロジーズは、電気自動車用バッテリーの設計、開発、製造におけるグローバルリーダーとして、英国を地図に載せることができます。COBRAプロジェクトは、実世界のBMSに実装可能な正確なRULアルゴリズムを初めて市場に投入する機会を提供します。

プロジェクトCOBRAの一環として、イートロンテクノロジーズは現在、次世代BMSおよびクラウドベースのバッテリー分析のための高度なバッテリー診断アルゴリズムを開発・統合しています。これらは、バッテリーメーカーおよびインテグレーター、電気自動車のOEM、UPSサプライヤーおよびその他のオフハイウェイアプリケーションのプロバイダーの両方に著しく高い価値を提供すると期待されます。

これらの技術の有用性という点では、プロジェクトが提供する可能性は、実際の動作条件下でのリチウム電池のRULの予測、COBRA技術はBMSと統合しながらオフボードフリートデータ分析およびオンボード車両データの両方に対応し、電池メーカーとそのセルサプライヤーを指導することなどが挙げられます。

これらの機能は、製品検証や生産後の段階において、バッテリーの実際のフリート性能を追跡・評価するために使用することができます。広い意味で、これらの新しいBMS機能をうまく採用することは、最終的にEVの価値を高め、英国の道路でのEVの普及を促進することにもなる。

COBRAは、電池の残量を正確に示すことで電池の寿命を延ばすだけでなく、高価な検査の必要性を減らすことで二次電池の用途を改善し、より広い動作範囲を安全に利用できるようにすることで電池の有効電力を増加させることも可能です。

 

Warwick大学WMGのDhammika Widanalage博士のコメントです。

「私たちは、イートロン社とCOBRAプロジェクトで協働できることを嬉しく思います。また、私たちの新しいバッテリーエージング技術を使用して、彼らのバッテリーマネジメントシステムでアルゴリズムをテストすることを楽しみにしています。

「このアルゴリズムによって、消費者がEVのバッテリーをより有効に活用できるようになれば、より多くの人がEVを購入するようになり、英国がよりクリーンで環境に優しいゼロカーボンな未来への道を開くことに貢献できるかもしれません。

イートロンテクノロジーズは、世界中の顧客と数カ月にわたって議論した結果、COBRAプロジェクトが電気自動車用バッテリーに提供できる機能に対する強い需要があることを発見しました。COBRAは、英国が世界最先端のバッテリー・マネジメント・システム（BMS）のサプライヤーとなり、EVの普及に貢献し、今後数十年にわたる世界各国の環境目標達成に寄与することが期待されます。

「イートロンテクノロジーズのマネージング・ディレクターであるウムット・ジェン ク博士は、「今回の資金調達により、プロジェクトは 12 ヶ月前倒しされ、潜在顧客から大きな需要があり ます。「今回の資金提供により、ソフトウェア・エンジニアの増員やWMGのチームによる最先端のバッテリー研究を直ちに利用することができました。最終的には、このプロジェクトに助成金を提供することで、この非常に革新的なRUL推定手法の実現に必要な活動のリスクを軽減することができます。

 

UK Research and InnovationのFaraday Battery Challengeのチャレンジ・ディレクターであるTony Harperは、次のように述べています。
"2017年以来、ファラデー・バッテリー・チャレンジは、よりコスト効率が高く、より効率的で、より速く充電でき、容易にリサイクルできるバッテリーを製造するために、英国のバッテリー企業を支援してきました。 この新しい資金調達ラウンドによって、イートロンテクノロジーズのような企業をバッテリーサプライチェーン全体で支援し、英国の世界クラスの研究とイノベーションを構築することが可能になりました。"

ファラデー研究所によると、2030年には自動車販売台数の64%に相当する180万台が販売されると予想されており、英国の道路を走る電気自動車は急成長すると考えられている。これに伴い、電池の製造が加速され、二次電池の用途が大幅に増加する。また、定置用電池の供給は2030年までに年間200ギガワット時以上になる可能性がある。

このように、世界中で EV が急速に普及することで、今後数年間は BMS の世界的な需要が高ま るでしょう。イートロンテクノロジーズは、ファラデー研究所から BMS 技術の先駆者と見なされたことを誇りに思い、プロジェクト COBRA が世界中のフリートオペレータやドライバーにとって EV をより実用的にすることで、地球環境との戦いに重要な役割を果たすことを期待し ています。