Dank der Finanzierung durch die Faraday Battery Challenge wurde eine neue Partnerschaft zwischen Eatron Technologies und der WMG für das Projekt COBRA (Cloud/Onboard Battery Remaining useful life Algorithm) geschlossen.

Im Rahmen des COBRA-Projekts werden neue Algorithmen zur Schätzung der Restnutzungsdauer von Batterien für Elektrofahrzeuge entwickelt, die dazu beitragen könnten, dass das Vereinigte Königreich zu einem Anbieter der weltweit fortschrittlichsten Batteriemanagementsysteme (BMS) wird.

Die Innovation des Projekts COBRA besteht in der Kombination von fortschrittlichen Batteriealterungsmodellen, die von WMG entwickelt wurden, mit dem auf maschinellem Lernen basierenden Ansatz von Eatron Technologies zur Schätzung der Restnutzungsdauer (RUL), der aus bestehenden internen Forschungs- und Entwicklungsarbeiten stammt.

Die Technologie wurde so weit verfeinert, dass sie benutzbar, zuverlässig und ausgereift ist, was den Batterieherstellern und -integratoren das nötige Vertrauen gibt, um eine Masseneinführung zu ermöglichen.

 

Das Projekt COBRA wird von einem Team sehr erfahrener Ingenieure durchgeführt, die über eine langjährige Erfahrung in der Bereitstellung modernster Software- und Systemlösungen für Elektrifizierungsprojekte im Automobilsektor verfügen:

  • Entwicklung eines einheitlichen, auf Physik und maschinellem Lernen basierenden Ansatzes für die Schätzung der Batterielebensdauer mit einer hohen Genauigkeit von über 90 %.
  • Integrieren Sie eine entwickelte Lösung in BMS-Hardware in Automobilqualität.
  • Integrieren Sie eine Lösung in cloudbasierte Plattformen für Flottenbetriebsdienste.

Die Finanzierung durch die Faraday Battery Challenge ermöglicht es dem federführenden Partner Eatron Technologies, das Vereinigte Königreich als weltweit führendes Land in der Konzeption, Entwicklung und Herstellung von Batterien für Elektrofahrzeuge zu positionieren. Das COBRA-Projekt bietet die Möglichkeit, als Erster einen genauen RUL-Algorithmus auf den Markt zu bringen, der in ein reales BMS implementiert werden kann.

Im Rahmen des Projekts COBRA entwickelt und integriert Eatron Technologies derzeit fortschrittliche Algorithmen zur Batteriediagnose für seine nächste Generation von BMS und Cloud-basierten Batterieanalysen. Es wird erwartet, dass diese sowohl für Batteriehersteller und -integratoren als auch für Elektrofahrzeug-Erstausrüster (OEMs), USV-Lieferanten und andere Anbieter von Off-Highway-Anwendungen einen deutlich höheren Mehrwert bieten werden.

Was den Nutzen dieser Technologien angeht, so bietet das Projekt unter anderem folgende Möglichkeiten: Vorhersage der RUL einer Lithiumbatterie unter realen Betriebsbedingungen; die COBRA-Technologie wird sowohl mit der Analyse von Off-Board-Flottendaten als auch mit Fahrzeugdaten arbeiten und gleichzeitig mit dem BMS integriert werden und den Batterieherstellern und ihren Zelllieferanten als Leitfaden dienen.

All dies kann genutzt werden, um die reale Flottenleistung von Batterien während der Produktvalidierung und der Nachproduktionsphase zu verfolgen und zu bewerten. Im weiteren Sinne würde die erfolgreiche Einführung dieser neuen BMS-Funktionen letztlich auch den Wert der E-Fahrzeuge und ihre Akzeptanz auf den britischen Straßen erhöhen.

COBRA verlängert nicht nur die erste Lebensdauer einer Batterie, indem es eine genaue Anzeige der verbleibenden Lebensdauer liefert, sondern verbessert auch die Anwendungen für die zweite Lebensdauer, indem es den Bedarf an teuren Tests verringert und die effektive Leistung von Batterien erhöht, indem es die sichere Nutzung eines größeren Betriebsfensters ermöglicht.

 

Dr. Dhammika Widanalage vom WMG der Universität Warwick kommentiert:

"Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Eatron Technologies im Rahmen des COBRA-Projekts und darauf, unsere neuartige Technologie zur Batteriealterung einzusetzen, um ihre Algorithmen in ihrem Batteriemanagementsystem zu testen.

"Wenn ihre Algorithmen dazu führen, dass die Verbraucher mehr aus ihrer EV-Batterie herausholen können, dann ist es möglich, dass mehr Menschen geneigt sind, ein solches Fahrzeug zu kaufen und damit Großbritannien den Weg in eine saubere, umweltfreundliche und kohlenstofffreie Zukunft zu ebnen.

Nach monatelangen Gesprächen mit interessierten Kunden auf der ganzen Welt hat der Anbieter intelligenter Software, Eatron Technologies, festgestellt, dass es eine starke Nachfrage nach den Funktionen gibt, die das COBRA-Projekt für Batterien für Elektrofahrzeuge bieten kann. COBRA könnte dazu beitragen, dass das Vereinigte Königreich zum Anbieter der weltweit fortschrittlichsten Batteriemanagementsysteme (BMS) wird und die Verbreitung von E-Fahrzeugen erhöht, was wiederum den Ländern rund um den Globus helfen wird, die Umweltziele der nächsten Jahrzehnte zu erreichen.

"Diese Finanzierung hat das Projekt um 12 Monate vorangebracht, und die Nachfrage potenzieller Kunden ist enorm", so Dr. Umut Genc, Managing Director von Eatron Technologies. "Mit der Finanzierung konnten wir sofort zusätzliche Software-Ingenieure einstellen und die Spitzenforschung des WMG-Teams auf dem Gebiet der Batterien in Anspruch nehmen. Letztendlich entlastet die Finanzierung dieses Projekts die Aktivitäten, die erforderlich sind, um die Machbarkeit dieses hochinnovativen Ansatzes zur RUL-Schätzung zu erreichen.

 

Tony Harper, Challenge Director für die Faraday Battery Challenge bei UK Research and Innovation, sagte:
"Seit 2017 unterstützt die Faraday Battery Challenge britische Batterieunternehmen dabei, Batterien herzustellen, die kostengünstiger und effizienter sind, sich schneller aufladen lassen und leicht recycelt werden können. Diese neue Finanzierungsrunde ermöglicht es uns, Unternehmen wie Eatron Technologies in der gesamten Batterie-Lieferkette zu unterstützen und auf die erstklassige Forschung und Innovation in Großbritannien aufzubauen."

Die Zahl der Elektroautos auf britischen Straßen wird rapide ansteigen: Laut der Faraday Institution werden im Jahr 2030 voraussichtlich 1,8 Millionen Fahrzeuge verkauft werden, was 64 % der gesamten Autoverkäufe entspricht. Die damit einhergehende Beschleunigung der Batterieherstellung wird zu einem erheblichen Anstieg der Second-Life-Anwendungen führen, während das Angebot für stationäre Anwendungen bis 2030 mehr als 200 Gigawattstunden pro Jahr betragen könnte.

Die rasche Verbreitung von E-Fahrzeugen auf der ganzen Welt wird in den kommenden Jahren die weltweite Nachfrage nach BMS erhöhen. Eatron Technologies ist stolz darauf, von der Faraday Institution als Vorreiter in der BMS-Technologie angesehen zu werden, und hofft, dass das Projekt COBRA eine wichtige Rolle im globalen Kampf für die Umwelt spielt, indem es EVs für Flottenbetreiber und Fahrer auf der ganzen Welt praktischer macht.