在法拉第电池挑战赛的资助下，Eatron Technologies和WMG为COBRA（"云/车载电池剩余使用寿命算法"）项目建立了新的伙伴关系。

COBRA项目将创建新的算法，以估计电动汽车（EV）电池的剩余使用寿命（RUL），并可能有助于英国成为世界上最先进的电池管理系统（BMS）的供应商。

COBRA项目的创新之处在于将WMG开发的先进电池老化模型与Eatron Technologies现有内部研发工作中基于机器学习的剩余使用寿命（RUL）估算方法相结合。

该技术已被完善到可用性、可靠性和成熟度的水平，为电池制造商和集成商提供了实现大规模应用所需的信心。

 

COBRA项目由一个经验丰富的工程师团队负责，他们在为汽车行业的电气化项目提供最先进的软件和系统解决方案方面有良好的记录，该项目将。

  • 开发一个统一的基于物理学和机器学习的方法，用于电池RUL的估计，准确率超过90%。
  • 在车规级BMS硬件中整合开发的解决方案。
  • 将一个解决方案整合到基于云的平台，为车队运营服务。

法拉第电池挑战赛提供的资金使主要合作伙伴Eatron Technologies能够使英国在电动汽车电池的设计、开发和制造方面成为全球领导者。COBRA项目提供了一个机会，即率先将可在现实世界BMS中实施的准确的RUL算法推向市场。

作为COBRA项目的一部分，Eatron Technologies目前正在为其下一代BMS和基于云的电池分析开发和整合先进的电池诊断算法；预计这些算法将为电池制造商和集成商以及电动汽车原始设备制造商（OEM）、UPS供应商和其他非公路应用的供应商提供显著的更高价值。

就这些技术的实用性而言，项目所提供的可能性包括：预测锂电池在实际操作条件下的RUL，COBRA技术将与车外车队数据分析和车载数据一起工作，同时与BMS整合，指导电池制造商及其电池供应商。

所有这些都可以用来在产品验证和后期生产阶段跟踪和评估电池的实际使用性能。从更广泛的角度来看，成功采用这些新的BMS功能最终也会提高电动车的价值和它们在英国道路上的使用率`。

除了通过准确指示电池的剩余寿命来延长电池的第一寿命外，COBRA还将通过减少昂贵的测试需求来改善第二寿命的应用，并通过允许安全利用更广泛的操作窗口来增加电池的有效功率。

 

华威大学WMG的Dhammika Widanalage博士评论说。

"我们很高兴与Eatron技术公司在COBRA项目上合作，并期待着使用我们新颖的电池老化技术来测试他们的电池管理系统的算法。

"如果他们的算法意味着消费者可以从他们的电动车电池中获得更多，那么可能会有更多的人倾向于购买电动车，从而帮助英国为更清洁的绿色零碳未来铺平道路。"

在与世界各地感兴趣的客户进行了数月的讨论后，智能软件供应商Eatron Technologies发现，人们对COBRA项目在电动汽车电池方面所能提供的功能存在着强烈的需求。COBRA可以帮助英国成为世界上最先进的电池管理系统（BMS）的供应商，并有助于提高电动汽车的使用率，这反过来将帮助全球各国在未来几十年内实现环境目标。

"Eatron Technologies总经理Umut Genc博士说："这笔资金使该项目提前了12个月，而且潜在客户有巨大的需求。"有了这笔资金，我们已经能够立即雇用更多的软件工程师，并利用WMG团队的尖端电池研究。最终，为该项目提供的资助消除了实现这种高度创新的RUL估算方法的可行性所需的活动。

 

英国研究与创新部法拉第电池挑战赛主任托尼-哈珀说。
"自2017年以来，法拉第电池挑战赛一直在支持英国的电池公司生产成本更低、效率更高、充电更快且易于回收的电池。 这一轮新的资金使我们能够在整个电池供应链中支持像Eatron Technologies这样的公司，并在英国的世界级研究和创新的基础上发展。"

据法拉第研究所称，英国道路上的电动车将出现快速增长，预计2030年将售出180万辆，占汽车总销量的64%。伴随着电池制造的加速，将推动第二寿命的应用大幅增加，而到2030年，固定应用的供应可能超过每年20万兆瓦时。

在未来几年里，电动汽车在世界各地的迅速普及将增加全球对BMS的需求。Eatron Technologies很荣幸被法拉第研究所视为BMS技术的先行者，并希望COBRA项目在全球环保斗争中发挥重要作用，使电动汽车对世界各地的车队经营者和司机更加实用。