インサイト

ニュース、ウェビナー、その他

2024年4月2日

クラウドとAIがバッテリー・マネジメント・システム（BMS）の新たなトレンドをどう形成するか

2024年3月12日

クラウドサービスのスケーラビリティに関する課題と、最初に正しく実行する方法

2024年2月29日

オシュコシュ・コーポレーション、AI搭載バッテリー管理ソフトウェア会社イートロン・テクノロジーズに出資

2024年1月24日

イートロンテクノロジーズとウォーリック大学WMGが画期的なバッテリーヘルスアルゴリズムを提供する

2024年1月17日

AIを活用したバッテリー管理ソフトウェアのパイオニアであるイートロン・テクノロジーズが、世界的な成長をさらに加速させるため、新たに数百万ドルの資金を確保した

2024年1月3日

LV(12V)バッテリーの実装における安全性への配慮

2023年12月5日

イートロン・テクノロジーズとアバウト:エナジーが電気自動車バッテリーの寿命延長のための資金を獲得

2023年11月14日

イートロンのインテリジェント・ソフトウェア層が電池の可能性を完全に解き放つ

2023年11月1日

インフィニオンとイートロンが提携し、自動車用バッテリー管理ソリューションを推進

2023年10月25日

人工知能がEVバッテリーの火災リスクを抑えるカギを握る

2023年10月17日

なぜクラウドが重要なのか？

2023年9月27日

加速する次世代技術がEV開発に与える影響を示す国際モーターショー

2023年9月19日

エッジでのバッテリー管理とクラウドでのバッテリー管理。どちらがベストか？

2023年7月28日

人命が危険にさらされているとき、許容できるリスクのレベルとは？

2023年6月23日

2023年国際女性工学者の日

2023年4月30日

Ep. 16 - 自動車業界の大変革期におけるテクノロジー・スカウト

2023年3月29日

Ep.15 - 先進12V BMSソリューションでリチウムイオンバッテリーの可能性を引き出す

2023年2月27日

第14回 「SoCは "System-on-a-Chip "か "State of Charge "か？

2023年1月30日

第13話「より良いバッテリー管理か、セル化学か？

2023年1月4日

WATCH - 深層学習モデルによるバッテリーの健全性と寿命の予測

2023年1月2日

シンティアン＆イートロンテクノロジーズ、CES2023に出展

2022年12月31日

良いお年をお迎えください！

2022年12月27日

Ep.12 - 激変する自動車環境に対応する新たなリーダーシップ

2022年11月30日

Ep.11 - インテリジェントなAI BMSソリューションによるバッテリー性能と寿命の向上

2022年11月17日

シンチアントとイートロンテクノロジーズがAI対応BMSを提供

2022年10月28日

第10話 タイヤの話をしよう

ニオ・ベルリン2022

2022年10月8日

#NioBerlin2022

2022年10月5日

Tech NationのUpscale 8.0プログラムに選出！

2022年9月30日

第9話「実務家のためのバッテリーSOC（前編）

2022年8月30日

Ep. 8 - BMSを柔軟で設定可能な設計にするには？

2022年8月10日

e-Mobilityの未来はここにある

2022年7月29日

Ep.7 - BMSのための機械学習アルゴリズムの実装上の課題

2022年7月22日

KPMGのTech Innovator UK決勝（2位）！

2022年6月21日

エピソード6：高性能セルと正確なSoXの重要性

すべてのSoftware Defined Vehicleにインテリジェントなクラウドレイヤーが必要な理由

2022年5月26日

Ep.5 - すべてのSoftware Defined Vehicleにインテリジェントなクラウドレイヤーが必要な理由

2022年5月10日

イートロンテクノロジーズのCEOウムット・ゲンチがForbesに掲載されました。

EV市場において、なぜアクティブサスペンションが重要なのか？

2022年5月3日

Ep.4 - なぜ、EV市場でアクティブサスペンションが重要なのか？

2022年4月20日

車載用インテリジェントソフトウエアの安全性を確保する方法

Turkcellラボで2人の男性が遠隔操作で運転する車。

2022年4月14日

イートロンが支援するTurkcellの「5G遠隔運転」プロジェクトの実証実験

インテリジェントな自動車用ソフトウェアの安全性をいかに確保するか

2022年3月25日

Ep.3 - インテリジェントな自動車用ソフトウェアの安全性を確保する方法

車載用シリアルアプリケーションに堅牢なAIソフトウェアを導入する方法

2022年2月25日

Ep.2「車載用シリアルアプリケーションに堅牢なAIソフトウェアを導入する方法

BMSを標準装備するだけでは十分でない理由

2022年1月28日

Ep.1 - なぜ標準的なバッテリーマネジメントシステム（BMS）だけでは不十分なのか？

2021年11月19日

電気自動車にとってソフトウェアが最も重要な要素になる理由

2021年11月18日

イートロンテクノロジーズがグローバルな成長を加速するため、シリーズA資金として1,100万ドルを調達

COBRAプロジェクト

2021年8月25日

イートロンテクノロジーズとWMG（ウォーリック大学）がプロジェクトCOBRAのための資金を獲得

AIが指し示すEVのバッテリー管理改善への道

2021年4月29日

人工知能（AI）が指し示す、EVのバッテリー管理向上への道

ゼンジックCAM

2020年11月29日

イートロンテクノロジーズがZenzic CAM Scale-Upプログラムの勝者に選出されました。

ゼンジックCAM

2020年10月20日

イートロンは、Zenzic社の「UK Connected and Automated Mobility Roadmap to 2030」の一翼を担っています!

イートロンファンドレイズ

2020年7月13日

EatronがHirschvogel Venturesから100万ユーロ以上を調達

2019年イートロン ハイライト

2020年1月2日

イートロンテクノロジーズの2019年ハイライト

2019年12月19日（金

イートロンテクノロジーズ、スパークEVテクノロジーズとの提携を発表

2019年12月19日（金

世界的な投資家の関心を集めるワーウィックのソフトウェア企業

モビリティ・テクノロジーで何が注目されているか

2019年12月19日（金

今、モビリティ・テクノロジーで何が注目されているのか？

2019年12月12日（金

イートロンテクノロジーズは、「Plug and Play Winter 2019 Mobility batch」の一部です。

イートロン社との提携

2019年11月22日（金

イートロンテクノロジーズがカームカーとの提携を発表

2019年11月14日（金

PwC Mobility Scale Program（エグゼクティブイブニング）にてEatron社CEO Dr. Umut Gencの講演を行いました。

2019年11月4日（木

イートロンの車載用グレードバッテリー管理システム「BMSTAR™️」が登場

2019年10月9日（金

イートロン、「ディープテックサミット2019」（ロンドン）に選出される

2019年9月6日（金

CENEX Connected and Automated Mobility Event 2019に出展したイートロンテクノロジーズ社

AIやML、クラウドアナリティクス、バッテリー管理、モーションコントロールなど、エキサイティングでチャレンジングなソフトウェアプロジェクトに携わりたい方、ディープテクニックの開発に情熱を注げる方、ぜひご応募ください！

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